한국수입자동차협회(KAIDA)가 창립 30주년을 맞아 지난 20년간 국내 수입 승용차 시장의 변화를 분석한 통계 자료를 17일 공개했다.

협회는 이번 발표에서 수입차 시장의 발전 양상을 ‘다양성, 대중화, 친환경, 차별성’ 네 가지 키워드로 설명했다.

2003년 이후 수입차 브랜드는 16개에서 26개로, 모델 수는 약 170종에서 520종 이상으로 늘어 약 3배 증가했다. 국산 승용차 모델 수가 약 120여 종 수준인 점을 감안하면, 수입차 시장의 확대로 소비자 선택 폭이 크게 넓어진 셈이다. 차종별로는 2003년 신규 등록 수입 승용차의 83%를 차지했던 세단이 올해 기준 42.8%로 줄었으며, 같은 기간 RV 차량은 17%에서 57.2%로 상승해 시장 주도권이 SUV 중심으로 이동했다.

등록자 유형별 변화도 확연하다. 2003년 법인 등록 비중은 56.3%로 개인의 43.7%보다 높았으나, 2025년 들어 개인 등록 차량 비율이 63.9%로 법인 등록(36.1%)을 크게 앞질렀다. 서울 지역 집중도 역시 2003년 54.5%에서 14.5%로 줄고, 지방의 수요가 급격히 확대되는 추세다.

친환경차 확산도 뚜렷하다. 2000cc 미만 저배기량 차량 비중은 2003년 18.7%에서 올해 42.5%로 확대됐다. 반대로 배기량 3000cc 이상 대형 내연차는 현저히 줄었다. 연료 유형에서도 같은 흐름이 나타났는데, 2003년 가솔린이 97.8%를 차지하던 비중은 올해 하이브리드(57.5%)와 전기차(27.8%)가 합쳐 전체의 85.3%를 기록하며 시장을 재편했다.

또한 최근 국내에서 판매 중인 수입 친환경차 모델 수는 320여 종에 달하며, 이 같은 변화가 자동차 산업 전반의 친환경 전환을 가속화하고 있는 것으로 평가된다.

KAIDA는 “수입차는 소비자의 다양한 니즈를 충족하며 자동차 시장 내 기술 혁신과 친환경 트렌드를 선도해왔다

-MOTORDAILY-