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포르쉐, 고성능 배터리 개발 및 충전 네트워크 계획 발표

2021-03-19 15:51:00

포르쉐는 19일(현지시각) 있을 연례 실적 회의를 앞두고 고성능 전기차 배터리 개발 계획에 대한 세부 사항을 발표했다.

포르쉐는 에너지 밀도를 개선하고 충전 시간을 줄이기 위해 배터리 팩에 있는 음극재를 흑연 대신 실리콘을 사용하는 방법을 연구하고 있다고 밝혔다. 또한 첫 번째 순수 전기차 타이칸은 800V 충전 아키텍처를 사용한 최초의 양산 전기차로 선보인데 이어서 다음 배터리 혁신에도 앞장설 계획이라고 전했다.

새로운 기술을 사용하는 첫 번째 배터리는 제한된 성능의 플래그십과 고객 모터스포츠 차량용으로 적용될 예정이며 미래의 양산차량에는 이러한 '기술적 경험'을 통해 이익을 얻을 것이라고 말했다.

시제품은 유럽에서 제작될 예정이며 포르쉐 측은 고성능 배터리를 위한 완전한 유럽 생산 체인이 구축될 수 있도록 할 계획이라고 밝혔다.

포르쉐 CEO 올리버 블루메는 배터리 셀을 "내일의 연소실"이라고 설명하며, "전기화된 고성능 스포츠 및 경주용 자동차는 배터리 기술에 대한 수요가 가장 높다. 이러한 요구를 충족시키기 위해 포르쉐는 특별한 고성능 셀인 실리콘을 큰 잠재력으로 보고 있다"라고 말했다.

포르쉐는 배터리 개발 프로그램과 함께 기존 인프라를 보완하기 위해 유럽 주요 고속도로와 자동차 도로를 따라서 자체 급속 충전 네트워크를 계획하고 있다. 각 스테이션에는 6~12개의 충전기가 설치되어 350kW 이상의 충전 속도를 제공할 예정이다. 이는 포르쉐가 270kW에 달하는 타이칸보다 훨씬 더 빠르게 전기차를 충전할 수 있는 기술을 개발하고 있음을 나타낸다.

모든 충전기는 전용 스마트폰 앱을 사용하여 액세스해 작동하도록 하고 충전소에는 셀프서비스 시설을 갖춘 전용 라운지 공간도 마련될 계획이다.

블루메는 "전기 이동성을 위한 중요한 전제 조건은 빠르고 편리한 충전이다. 그렇기 때문에 우리는 현재 자체 급속 충전소를 위한 개념의 세부 사항을 연구하고 있다"라고 말했다.

두 프로젝트 모두 포르쉐가 2030년부터 CO2 중립화를 계획한 것과 함께 발표됐다.

포르쉐는 배터리 공급 업체와 협력하여 생산 과정 전반에 걸쳐 지속 가능성을 보장할 계획이다. 또한 향후 10년간 풍력 터빈, 태양열 패널 및 기타 지속 가능한 에너지 공급 업체의 설치에 10억 유로(약 1조3500억원)를 투자할 예정이라고 전했다.

motordaily@naver.com