지난해 국내 전기차 30만대 돌파…신차등록 2021년 대비 73% 증가

국내 운행 중인 전기차가 누적 30만 대(승용차 기준, 전체 40.2만 대)를 돌파한 것으로 나타났다.

10일 카이즈유데이터연구소 통계자료에 따르면 지난해 12월 기준 국내 전기차 운행차량대수는 30만3,281대로 집계됐다. 이 중 개인 비율은 60.9%로 법인 및 사업자의 39.1%보다 높았다.

또한 용도별로 살펴보면 자가용 비율이 74%였으며, 이러서 렌트 16.1%, 택시 7.4%, 관용 2.6%로 확인됐다. 

전기차 신차 등록 대수는 2021년 7만1505대에서 2022년에는 12만3908대로 73.3%가 대폭 늘어났다. 용도별 신차등록 대수 증감 비율은 택시가 2021년에서 2022년에 215.7% 늘어난 것으로 나타났다. 같은 기간 자가용은 74.6%, 렌트는 32.1% 비율을 보였다.

지난해 기준 전기차 중 승용차 차종별 판매량은 아이오닉 5가 2만7118대로 가장 많았으며, 2만4,955대의 근소한 차이로 EV6가 두 번째 자리를 차지했다. 이 밖에 아이오닉 6가 1만1218대, 니로 9191대, 모델 3 7323대, 모델 Y 7248대, GV60 5697대, GV70 2943대, 폴스타 2 2794대, G80 2688대 순으로 집계됐다.

개인 소비자는 EV6를 가장 선호했다. 이어서 아이오닉 5, 아이오닉 6, 모델 3, 모델 Y 순이었으며, 택시는 아이오닉 5가 가장 선호도가 높았다. 

이와 같이 지난해 국내 전기차 판매 쌍두마차는 아이오닉 5와 EV6였다. 9월 출시된 아이오닉 6도 3위로 올라와 인기몰이에 성공했으며, 새롭게 출시된 니로는 4위로 선전했다.

한편, 지난 3일 정부는 2023년 전기차 구매보조금 개편방안을 발표했다. 대략적으로 전기 승용차 기본가격별 보조금 지급 비율이 조정되면서 지급 기본가격이 5500만 원에서 5700만 원으로 상향 조정된다. 

또한 차급에 따른 성능보조금을 신설하고 주행거리 등 성능에 따른 보조금은 차등 강화해 성능 향상을 촉진하도록 했다.

-MOTORDAILY-