폭스바겐, 골프 후속 모델은 전기차로 개발된다…"연소 엔진 개발 계획 없음"

폭스바겐이 대표 해치백 모델인 골프의 후속 모델을 내연기관차로는 개발하지 않을 것이라고 밝혔다.

4일(현지시간) 외신 보도에 따르면 폭스바겐 최고경영자(CEO) 토마스 셰퍼는 골프를 현재 세대의 수명이 끝난 후 연소 엔진이 장착된 차세대 모델에 투자할 계획이 없다고 말했다.

현재 8세대 골프는 내년에 부분변경을 받게 될 예정이며, 그 이후 후속 모델부터는 브랜드의 핵심 모델인 연소 엔진이 탑재되지 않을 것으로 보인다.

독일 오토모티브 뉴스 유럽에 따르면 폭스바겐은 "골프의 미래는 세그먼트가 어떻게 발전하느냐에 달려 있으며, 향후 몇 년간 전 세계적으로 주요 변화가 발생할 경우에만 차세대 골프에게 작은 문을 열어두고 있다"고 말했다.

또한 "2026년이나 2027년까지 글로벌 시장이 예상과 완전히 다르게 발전한다면, 우리는 또한 차세대 골프를 새롭게 다시 출시할 수 있다. 하지만 우리는 그런 일이 일어날 것이라고 기대하지 않는다"고 덧붙였다.

폭스바겐 브랜드가 2033년부터 유럽에서 순수 전기차 전용 라인업으로 전환될 계획을 밝힌 바 있다. 골프는 1974년에 1세대 모델이 출시된 이래로 브랜드와 동의어로 사용되어 왔다. 

내연기관차로 출시되지 않을 예정인 골프는 이름이 사라지는 것은 아니다. 폭스바겐은 향후 새로운 순수 전기차에 그 이름을 사용할 계획이다.

폭스바겐은 "골프, 티구안, GTI와 같은 상징적인 이름을 포기하지 않고 전동화 모델에도 이전될 것"이라고 밝혔다.

한편, 폭스바겐은 현재 사용하는 MEB 플랫폼의 후속으로 SSP 플랫폼(Scalable Systems Platform)을 개발 중이며, 골프는 SSP 전기 아키텍처가 출시될 2028년 전까지는 전기차로 출시되지 않을 것으로 예상된다. 

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