벤틀리, 합성연료 사용하는 컨티넨탈 GT3 공개... "파익스 피크 힐클라임 출전할 것"

벤틀리는 합성 연료로 달리도록 제작된 컨티넨탈 GT3 레이스카를 공개하며 2021 파익스 피크 인터내셔널 힐클라임에 출전할 것이라고 12일(현지시각) 밝혔다.

19.98km에 이르는 힐클라임 코스에서 벤틀리는 가장 빠른 양산차 및 SUV 기록을 보유하고 있으며, 타임어택 1 클래스에 컨티넨탈 GT3 파익스 피크로 기록을 달성한다는 계획이다.

지난 2018년 벤틀리는 벤테이가 모델로 가장 빠른 양산 SUV에 대한 비공식 기록을 세웠다. 2019년에는 컨티넨탈 GT로 양산차 부문 타임어택 2 클래스에서 기록을 세운 바 있다.

이번 컨티넨탈 GT GT3 레이스카에는 합성 연료인 e-연료를 사용하여 출전하는 최초의 자동차가 될 예정이며 벤틀리는 향후 고객층에 합성 연료를 제공하는 목표를 기대하고 있다.

컨티넨탈 GT3의 섀시는 공기역학 패키지가 적용되어 거대한 리어 윙과 리어 디퓨저를 탑재했다. 리어 윈도우에는 더블 에어 스쿱으로 교체됐으며 프론트 엔드에는 새로운 2면 스플리터가 장착된다.

후드 아래에는 4.0리터 트윈터보 V8 엔진이 자리 잡으며 아직 e-연료 혼합을 최종 확정하지 않았지만 파익스 피크 출발 지점의 9300피트 고도에서도 배기가스 배출량을 85% 줄일 수 있는 것으로 알려졌다.

2021 파익스 피크 인터내셔널 힐클라임은 6월 27일(현지시각) 열릴 예정이다.

벤틀리 엔지니어링 최고경영자 마티아스 라베(Matthias Rabe)는 "파익스 피크에 세 번째로 출전하게 되어 기쁘게 생각하며, 합성 연료 프로젝트를 통해 전기화 프로그램과 바이오 연료 및 e-연료 모두를 연구해 고객에게 제공할 것"이라고 말했다.

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