'갈길 먼 보행안전' 운전자 10명 중 9명 보행자에게 양보 안한다

신호 없는 횡단보도에서 보행자가 횡단하려 할 때 운전자가 양보한 경우는 4.3%에 불과한 것으로 나타났다.

한국교통안전공단은 4일 무신호 횡단보도 운전자 일시정지 의무 준수 실태조사 결과에 대해 발표했다.

지난달 27일 진행된 실태조사에 따르면 서울 종로구의 진출입로, 단일로, 어린이보호구역 등 5곳에서 보행자가 횡단보도에서 185회 횡단을 시도하는 동안 보행자의 횡단을 위해 운전자가 정차한 경우는 단 8회에 불과한 것으로 나타났다.

도로특성에 따라 세부적으로 살펴보면, 넓은 도로와 좁은 도로가 만나는 진출입로에서는 70대 중 6대의 운전자가 일시정지 규정을 준수했다. 또한 단일로에서는 79명의 운전자 중 단 한 명도 준수하지 않았다.

어린이보호구역인 초등학교 앞 도로에서도 일시정지 규정 준수는 36대 중 2대에 불과한 것으로 나타났다.

공단 관계자는 "횡단보도에서는 언제든 보행자가 횡단할 수 있다고 생각하고 서행하는 것이 중요하다"고 말했다.

한편, 지난해 12월 실시한 '무신호 횡단보도 일시정지 의무 인식조사' 결과에 따르면, 국민 중 92.1%가 무신호 횡단보도 앞 일시정지 의무 규정을 알고 있다고 응답했다. 반면 인지정도와 실제 준수율에는 큰 차이가 있는 것으로 보인다.

이번 실태조사에서는 횡단보도를 건너기 위해 대기 중인 보행자가 있을 때 일시정지하는 차량의 비율도 함께 조사됐다. 이 같은 상황에서 운전자가 정차한 경우는 73대 중 1대에 그쳤다.

정부는 무신호 횡단보도에서 보행자가 횡단보도를 건너려고 할 때에도 운전자가 일시정지 하도록 의무를 부여하는 방안을 검토 중이다.

한국교통안전공단 측은 "보행자 우선인 교통문화가 확산되기 위해서는 '사람이 보이면 일단 멈춤'의 습관화가 무엇보다 중요하다며 차에서 내리면 누구나 보행자임을 잊지 말아 달라"고 당부했다.

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