파가니 와이라 R 공개, 850마력 자연흡기 V12 엔진 탑재

파가니(Pagani)는 18일(현지시각) 트랙 전용 하이퍼카 와이라 R(Huayra R)을 공개했다.

와이라 R은 자연흡기 6.0리터 V12 엔진을 탑재해 최고출력 850마력, 최대토크 76.5kg.m를 생성한다. 엔진은 디자인하고 개발하는 데 2년 이상 소요됐으며 9000rpm의 레드라인까지 사용할 수 있다. 또한 198kg의 무게와 200 bar 직분사 시스템을 사용해 열역학 및 자율성 측면에서 최대의 효율성을 보장함으로써 성능을 최적화한다.

엔진은 새로운 6단 시퀀셜 변속기와 연결되며 이 변속기는 HWA AG와 공동으로 개발됐다. 무게는 80kg이며 변속 시간을 극도로 단축하고 변속 정밀도를 극대화해 마찰 효율이 95%에 달한다.

와이라 R은 특별히 개발된 4개의 테일파이프 배기 시스템을 갖추고 있으며, 세라믹으로 코팅 되어 있다. 파가니 측은 새로운 배기 시스템 적용으로 과거의 F1 자동차처럼 소리를 낼 수 있다고 전했다.

차량은 트랙 사용을 위해 특별히 설계된 충격 흡수식 사이드 구조, 롤 바 및 알로이 강철 프론트 프레임이 적용됐다. 이러한 변화로 표준 와이라에 비해 비틀림 강성이 16% 향상되고 휨 강성이 51% 증가했다. 또한 와이라 R의 건조 중량은 1050kg으로 설계됐다.

와이라 R은 320km/h의 속도에서 1000kg의 다운포스를 발생시키며 차량에는 프론트 브레이크를 냉각하는 데 도움이 되는 2개의 새로운 흡기구가 장착되어 있다. 공기 배출과 안정성을 개선하는 후드 환기구도 장착되어 있으며, 통합 핀 구조의 루프 스쿱 및 대형 디퓨저와 리어 윙이 탑재됐다.

브레이크 시스템은 프론트 410mm 및 리어 390mm 크기의 브렘보 카본 세라믹 디스크와 6피스톤 캘리퍼에 의해 이루어진다.

파가니는 와이라 R에 고성능 브레이크 외에도 특별히 개발된 서스펜션을 갖춰 독립적인 더블 위시본으로 전례 없는 드라이빙 정밀도와 접지력을 보장한다고 설명했다.

엄격한 FIA의 요구 사항을 충족하도록 통합 안전 케이지와 차체에 특수 흡수 구조가 적용되어 안전성도 제공하고 실내 또한 난연성 노멕스 소재로 덮여 있다.

파가니 와이라 R은 30대로 한정 생산되며 가격은 260만 유로(한화 약 35억 원)에서부터 시작한다.

소유주들은 전 세계 유명 서킷에서 트랙 데이 및 개인화된 이벤트에 초대될 예정이다.

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