마세라티 신형 '그란투리스모' 내년 중반 데뷔… "V6 가솔린 및 EV 버전으로 출시"

마세라티(Maserati)의 스포츠 쿠페 모델인 그란투리스모(GranTurismo)의 신형 모델은 클래식한 2 도어 GT 바디스타일을 갖춰 가솔린 엔진과 순수 전기 파워트레인 라인업으로 내년 중 공개될 예정이다.

스파이샷에서 그란투리스모 프로토타입은 신형 쿠페의 외관을 엿볼 수 있게 한다. 긴 보닛과 가파른 앞 유리 및 넓은 후면을 통해 이전 모델의 전형적인 2도어 4인승 비율을 그대로 유지하는 모습이다.

또한 신형 모델은 특히 전면에서 MC20 미드십 슈퍼카에서 영감을 얻은 것으로 보이는 디자인을 통해 유사한 헤드램프 스타일이 적용됐다. 그릴은 이전 모델보다 더 커질 것으로 보이며 후면의 전체적인 스타일은 이전 모델을 연상시킨다.

기술적 세부 사항은 아직 확인되지 않았지만, MC20에 탑재된 신형 '네튜노(Nettuno)' 트윈 터보 V6 엔진이 유력한 것으로 알려졌다. MC20는 최고출력 630마력 및 최대토크 74.4kg.m를 발휘해 2.9초 만에 정지 상태에서 시속 100km를 가속한다. 그란투리스모 신형에는 이와 동일한 수준의 출력을 갖출지는 알려지지 않았다.

마세라티는 또한 기블리와 르반떼 및 콰트로포르테 트로페오 모델에서 사용한 3.8리터 트윈 터보 V8 엔진을 계속 사용할 가능성도 있는 것으로 예상된다. 

이와 함께 순수 전기 모델로 제공될 계획인 그란투리스모 신형은 트라이-모터 파워트레인을 사용해 프론트 액슬에 1개, 리어에 2개의 모터가 장착되어 4륜 구동이 가능할 것으로 예상된다. 여기에 토크 벡터링 기술을 도입하고 초고속 충전이 가능한 800V 전기 아키텍처를 장착할 것으로 보인다. 전기 그란투리스모 모델은 이전 세대 V8 엔진보다 50% 이상 더 많은 전력을 가질 것으로 알려졌는데, 이는 약 690마력의 출력을 의미한다.

그란투리스모 신형은 마세라티에서 2020년 발표된 미래 제품 계획의 일부로, 그레칼레 소형 SUV, MC20 컨버터블 및 전기 버전, 신형 콰트로포르테 및 르반떼를 포함한 여러 신형 모델들이 출시될 예정이다.

한편, 글로벌 반도체 공급 대란으로 인해 마세라티는 신형 모델들의 출시를 올해에서 내년으로 연기한 바 있다. 오는 2022년에는 마세라티의 신형 모델들이 공개되어 몇 달 안에 그레칼레를 시작으로 내년 중반에는 그란투리스모 신형을 공개할 예정이다.

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