"707마력 슈퍼 SUV 탄생" 애스턴마틴, 'DBX707' 공개

애스턴마틴"(Aston Martin)은 DBX의 퍼포먼스 플래그십 모델인 DBX707을 지난 1일(현지시각) 새롭게 공개했다.

DBX707은 개선된 트윈 터보 V8 엔진을 탑재해 최고출력 707마력을 발휘하고 새로운 습식 클러치 변속기와 섀시 업그레이드 및 시각적 변화를 갖춘 강력한 럭셔리 SUV로 소개됐다.

메르세데스 AMG를 통해 공급받은 트윈 터보 4.0L V8은 애스턴마틴 엔지니어링 팀에 의해 최대 707마력 및 91.7kg.m의 토크를 구현한다. 이는 기존 DBX에 비해 157마력 및 20.4kg.m 토크의 출력 증가를 나타낸다.

그 결과 DBX707은 람보르기니 우루스의 650마력과 벤틀리 벤테이가 스피드의 635마력을 포함하여 현재 시판되고 있는 SUV 중 가장 강력한 출력을 자랑한다. 이러한 타이틀은 향후 몇 년 안에 경쟁 제조사들이 플러그인 하이브리드 고성능 SUV 모델을 출시할 때까지 유지할 것으로 보인다.

DBX707은 더 빠른 기어 변속을 위해 토크 컨버터를 대체하는 새로운 9단 습식 클러치 변속기를 장착했다. 4륜 구동 시스템과 업그레이드된 리미티드 슬립 디퍼렌셜을 함께 사용하면 정지 상태에서 시속 100km를 3.2초 만에 가속할 수 있다. 최고 속도는 310km/h에 이르면서 벤틀리 벤테이가의 최고 속도인 306km/h를 능가하게 됐다.

또한 보다 향상된 드라이빙 다이내믹스를 위해 댐퍼 밸브 및 스프링, 스티어링 전자 시스템을 포함한 어댑티브 트리플 챔버 에어 서스펜션의 새로운 설정이 포함된다.

6피스톤 브레이크 캘리퍼와 함께 전면 420mm 및 후면 390mm 크기의 표준 카본세라믹 디스크를 장착해 제동력도 향상됐다.

외관에는 보다 공격적으로 보이는 차체 키트가 적용되어 전면에 새로운 흡입구와 DRL이 장착된 대형 그릴이 눈에 띈다. 이러한 추가 기능은 공기 역학을 개선하고 엔진 및 기어박스, 브레이크의 냉각력을 높인다.

옵션 사양인 23인치 단조 휠도 추가됐으며 후면 범퍼 하부에 F1 스타일의 인상적인 디퓨저가 독특함을 더했다.

실내에 들어서면 새로워진 소프트 클로즈 도어와 새롭게 디자인된 센터 콘솔 하단부가 나타난다. 서스펜션 모드와 ESP, 수동 기어 선택 모드 및 액티브 배기 스위치를 포함한 새로운 구동 모드 선택 스위치가 탑재되어 있다.

16 방향 전동 스포츠 시트도 추가됐으며 세 가지 인테리어 환경을 선택해 가죽 및 알칸타라가 혼합된 피아노 블랙 베니어가 제공된다. 이 밖에 색상과 트림 및 소재 등 개인 맞춤화된 제품을 원하는 고객을 위해 애스턴마틴의 Q가 준비되어 있다.

애스턴마틴 DBX707은 오는 2분기에 첫 인도가 시작될 예정이며 미국 시장에서의 기본 가격은 23만2000달러(약 2억8000만원)이다.

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