V10 엔진의 마지막 장식하는 '2023 아우디 R8 쿠페 GT RWD' 한정판 공개

아우디는 미드십 슈퍼카 'R8'을 경량화하고 업그레이드한 한정판 'R8 쿠페 GT RWD(R8 Coupe GT RWD)를 3일(현지시각) 공개했다.

2023년형 아우디 R8 쿠페 GT RWD는 5.2리터 자연흡기 V10으로 최고출력 620마력과 565Nm의 토크를 자랑하고 기존보다 20kg 무게를 줄여 다이내믹한 주행 감성을 더했다.

RWD 후륜 구동 섀시로 업데이트된 R8 쿠페 GT RWD는 엔트리 레벨 R8 퍼포먼스 RWD 모델보다 약 50마력 더 강력하고 엔진은 4,400~7,000rpm까지 15Nm 증가한 565Nm의 토크를 발휘할 수 있어 아우디 역사상 가장 강력한 후륜 구동 모델로 자리 잡는다.

동력은 7단 듀얼 클러치 변속기를 통해 리어 휠로 전달되고 변속 시간이 단축된 반면 기어비를 조정하여 가속도와 최고 속도의 증가를 달성한다.

R8 쿠페 GT RWD는 제로백 3.4초의 가속 성능을 갖춰 콰트로 모델의 3.1초보다 약간 느리며, 정지 상태에서 시속 200km를 10.1초 이내에 가속하고 최고 속도 320km/h에 도달한다.

아우디는 R8 쿠페 GT RWD가 스티어링 휠의 버튼을 통해 "정밀하고 제어된 오버스티어링"을 제공함으로써 열광적인 자동차광들에 "드라이브 모드" 옵션을 사용할 수 있도록 했다.

이 시스템은 운전자가 7가지 미리 설정된 프로필을 선택할 수 있도록 해 주며, 차체 리어를 측면으로 미끄러트리게 하는 데 도움을 준다.

아우디는 이를 위해 트랙션 컨트롤을 사용하고 동시에 휠 속도 센서, 스티어링 각도, 가속 페달 위치 및 선택한 기어가 모두 모니터링되어 리어 액슬의 출력을 조절한다고 설명했다.

R8 쿠페 GT RWD는 20kg 감량된 총중량 1,570kg을 위해 전용 경량 20인치 휠과 세라믹 브레이크, 버킷 시트 등의 업그레이드를 거쳤다.

프론트 서스펜션 구성 요소도 무게 감소와 함께 핸들링을 개선하고 특히 안티롤 바 및 커넥팅 로드를 개선하도록 설계됐다. 또한 압축 및 리바운드 레벨을 조절할 수 있는 기능과 함께 제공되는 스포티한 R8 GT 코일오버 세트를 제공한다.

외관은 프론트 스플리터, 플리츠, 사이드 스커트 커버, 리어 범퍼 측면 요소, 디퓨저로 구성된 카본 바디 키트를 자랑한다. 리어 윙에도 이와 유사한 처리가 이루어지며, 윙 언더플로우를 개선하기 위해 자체 구스넥 서스펜션이 장착되어 있다.

2023년형 R8 쿠페 GT RWD는 333대 한정 생산되고 2023년부터 유럽과 북미 시장 등에 판매될 예정이다. 판매 가격은 독일에서 22만5000유로(약 3억2300만 원)부터 시작한다.

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