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2022 포르쉐 911 GT3 공개, 레이스카 기술 대폭 적용

포르쉐는 911(코드네임 992)의 하드코어 스포츠카 모델인 GT3 신형을 16일(현지시간) 온라인 런칭으로 공개했다.
신형 911 GT3는 4.0리터 자연 흡기 플랫 6 엔진을 통해 최고출력 509마력 및 최대토크 47.8kg.m를 발휘하고 엔진을 최대 9,000rpm까지 회전할 수 있다.
엔진은 7단 PDK 변속기가 장착되고 6단 수동 변속기가 옵션으로 제공된다. PDK 변속기가 장착된 911 GT3는 정지 상태에서 100km/h를 3.4초 만에 도달하고 최고 속도는 317km/h에 이른다.




신형 911 GT3의 엔진은 GT3 컵 경주용차에 탑재된 것과 동일하며, 6개의 독립된 스로틀바디 덕분에 극도로 날카로운 스로틀 반응을 제공한다. 이 엔진은 새로운 피스톤과 드라이 섬프 윤활 시스템을 특징으로 하며 PDK 변속기는 911 GT3용으로 특별히 개발됐다.
에어로다이내믹을 극대화한 외관 디자인은 기본 911 모델보다 50% 더 많은 다운포스를 발생시키고 최대 150%까지 증가시킬 수 있다.
신형 911 GT3의 가장 큰 특징 중 하나로 새로운 더블 위시본 프론트 액슬이 적용됐다. 이 프론트 서스펜션은 코너링 안정성과 고르지 않은 표면에 대한 코너링 제어 기능을 향상시키며 스티어링을 더욱 정교하게 컨트롤할 수 있게 만들어 준다.
무게는 더 커진 992 플랫폼에도 불구하고 이전 모델과 거의 같다. 6단 수동 변속기가 장착된 911 GT3는 1,418kg이며, PDK 변속기가 장착된 모델은 1,435kg의 중량을 갖춘다. 이를 위해 모든 윈도우는 경량 유리가 사용되었으며, 리어 윙 및 엔진 후드 등에는 탄소 섬유 강화 플라스틱(CFRP)으로 제작됐다.



실내에는 트랙 주행에 초점을 맞춘 다양한 기술이 탑재되어 있어 다양한 데이터를 표시한다. 360mm 직경의 GT3 전용 스티어링 휠은 GT3 최초로 구동 모드 스위치가 장착됐다. 또한 조정 가능한 18-way 스포츠 시트 플러스 또는 풀 카본 파이버 버킷 시트 중에서 선택할 수 있다.
한편, 신형 911 GT3는 독일 뉘르부르크링 노르트슐라이페 서킷에서 이전 모델보다 17초 이상 빠른 6분 59.927초를 기록했다.

포르쉐는 신형 911 GT3의 고객 인도를 오는 5월부터 시작할 예정이라고 밝혔다. 자세한 사항 및 가격 정보는 추후 공개될 것으로 예상된다.
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