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페라리 에어로다이내믹 기술의 결정판 '812 컴페티지오네'

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페라리가 812 슈퍼패스트의 스페셜 모델의 정식 명칭인 812 컴페티지오네를 공개하고 오픈톱 버전인 컴페티지오네 A를 5일(현지시각) 공개했다.


새로운 812 컴페티지오네는 9,500rpm까지 회전하는 6.5리터 자연흡기 V12 엔진을 탑재해 최고출력이 830마력으로 늘어나고 최대토크는 73.1kg.m에서 70.8kg.m로 감소했다.


7단 듀얼 클러치 자동 변속기는 변속 시간을 5% 더 단축하고 표준 812 슈퍼패스트와 동일한 기어비의 새로운 소프트웨어가 탑재됐다. 


가속 성능은 정지 상태에서 시속 100km까지 2.85초 만에 도달하고 340km/h 이상의 최고 속도를 발휘


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812 컴페티지오네는 엔진 회전 속도를 높이기 위해 슈퍼패스트에 비해 40% 가벼운 신형 티타늄 콘로드, 캠축과 피스톤 내부의 핀에 새롭게 다이아몬드 같은 탄소 코팅 등 많은 구성 요소를 재설계하여 마찰을 줄이고 내구성을 높였다.


또한 유럽을 위해 가솔린 미립자 필터가 의무적으로 장착되어 있음에도 불구하고 엔진이 맹렬한 비명을 지르게 하는 새로운 배기 시스템도 제공된다.


새로운 배기 시스템은 리어 범퍼의 양쪽 끝에 장착된 직사각형 파이프를 사용하여 전체 폭의 리어 디퓨저를 장착할 수 있는 공간을 마련했다. 이를 통해 표준 모델보다 25% 증가된 다운포스를 생성하고 리어 스포일러와 함께 보다 강력한 공기역학적 시너지를 발휘해 리어 액슬에 최대 하중을 보장한다.


프론트 스포일러에는 250km/h 이상의 속도에서 개방되는 패시브 모바일 에어로 시스템을 갖추고 있어 차량을 최고 속도에 도달하게 한다. 엔진 흡기구는 중앙 그릴의 양쪽에 자리잡으며 보닛 중앙의 '블레이드'에는 양쪽 환기구와 날개의 루버 덕분에 뜨거운 열 배출을 위해 개선됐다.


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페라리는 이밖에 812 컴페티지오네에 최신 사이드슬립 컨트롤 버전 7.0, 전자 제어 시스템을 갖춘 독립 후륜 스티어링 시스템, 탄소 섬유 휠에 장착된 맞춤형 미쉐린 컵 2R 타이어 세트 등이 포함된다고 밝혔다.


812 컴페티지오네는 무게를 38kg 감량해 1,487kg의 건조중량을 제공한다.


이와 함께 페라리는 오픈톱 버전으로 함께 812 컴페티지오네 A 모델도 공개하며 한정 스페셜 모델의 라인업을 확장했다.


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